Mecalac TLB990 PS — флагманский экскаватор-погрузчик массой 9 875 кг с двигателем Perkins 101 л.с. и автоматической трансмиссией PowerShift. Глубина копания 5,6 м, объём ковша экскаватора 0,2 м³, объём ковша погрузчика 1,2 м³. Изогнутая стрела экскаваторного типа, три режима рулевого управления, аксиально-поршневой насос Bosch Rexroth. Производство — Турция (французский бренд), официальный дилер в России — «Алтехстрой», город Казань.
Смотрите наш подробный видео-обзор на флагманский экскаватор-погрузчик Mecalac TLB990 PS:
Текстовая версия обзора:
Технические характеристики
Основные параметры:
- Масса: 9 875 кг
- Двигатель: Perkins 1104D-44TA, 74,5 кВт (101 л.с.), Евро-3
- Трансмиссия: PowerShift SPS, 4-ступенчатая автоматическая с реверсом под нагрузкой
- Объём топливного бака: 140 л
- Максимальная скорость: 40 км/ч
- Объём фронтального ковша: 1,2 м³ (ковш 7-в-1)
- Объём экскаваторного ковша: 0,2 м³
- Глубина копания: до 5,6 м (телескопическая рукоять)
- Максимальный вылет стрелы: 6,95 м
- Высота выгрузки погрузчика: 3,67 м
- Грузоподъёмность погрузчика: 3 966 кг
Гидравлика:
- Насос: аксиально-поршневой переменной производительности Bosch Rexroth
- Производительность насоса: 160 л/мин
- Рабочее давление: 250 бар
- Двухпоточная гидроразводка для навесного оборудования в базовой комплектации
Ходовая часть:
- Привод: 4×4, полный привод с блокировкой дифференциала
- Шины: равновеликие Mitas 16.9×24 (все четыре колеса одного размера)
- Мосты: Carraro
С полными техническими характеристиками вы можете ознакомиться на странице модели - Mecalac TLB990 PS.
Двигатель Perkins — надёжность без лишних систем
В основе TLB990 PS — турбированный дизель Perkins 1104D-44TA мощностью 101 л.с. Один из самых распространённых моторов в мире спецтехники: его ставят на погрузчики Bobcat, дорожную технику Bomag, экскаваторы-погрузчики других брендов.
Про ресурс: при соблюдении регламента ТО двигатели серии 1104 доходят до 10 000–15 000 моточасов до первого капремонта. Беспроблемный холодный пуск — до −20°C штатной системой свечами накала. Запчасти есть в любом сервисе, работающем со спецтехникой, — не нужно ждать доставки из-за рубежа.
Про топливо: мотор нормально работает на российской солярке без присадок. Расход — 8–9 л/ч в среднем режиме, 5–6 л/ч на планировочных работах, до 12–14 л/ч при максимальной нагрузке. Бак 140 л — это две полных рабочих смены по 8 часов без дозаправки.
Евро-3 — не компромисс, а осознанный выбор. На TLB990 PS нет системы SCR с баком мочевины AdBlue и сажевого фильтра DPF с принудительной регенерацией. Для машины, которая работает на объектах вдали от сервиса, это конкретные плюсы: не нужно следить за уровнем реагента, фильтр не уйдёт в регенерацию в разгар работы, электроника проще — меньше датчиков, меньше ложных ошибок по ЭБУ.
Трансмиссия PowerShift — без потерь при реверсах
4-ступенчатый автомат PowerShift SPS с реверсом под нагрузкой. Оператор меняет направление без остановки и без сцепления — трансмиссия не «убивается» при частых реверсах, которых в траншее бывает по несколько десятков в час.
Система ActiveDrive отключает гидронасос от двигателя при движении на транспортных скоростях. При переезде между объектами мощность идёт только на ход, не на привод гидравлики вхолостую — расход топлива падает. Kick-down и Kick-up — мгновенная смена передачи кнопкой на джойстике, не отрываясь от работы.
Три режима рулевого управления — в базовой комплектации:
- Передние колёса — стандарт для движения по дороге
- «След в след» — все четыре колеса поворачиваются синхронно. Минимальный радиус разворота, газон и покрытие не разбиваются широкой колеёй
- «Крабовый ход» — все колёса повёрнуты в одну сторону, машина едет боком. Удобно при работе вдоль стены или бордюра, когда нужно держать постоянное расстояние до препятствия
Переключение — одной кнопкой из кабины на ходу.
Гидравлика: почему аксиально-поршневой насос лучше шестерённого
Аксиально-поршневой насос Bosch Rexroth (160 л/мин, 250 бар) работает по потребности: при малой нагрузке снижает производительность, при пиковой выдаёт максимум. Шестерённый насос — например, на JCB 3CX super — всегда качает один и тот же объём, а излишек сбрасывает через клапан обратно в бак с нагревом масла и потерей энергии. Разница ощущается на практике: меньше расход топлива, масло греется медленнее, управление рабочим оборудованием точнее и плавнее.
Двухпоточная гидроразводка — в базе. Гидромолот, бур, грейфер, щётка — через быстросъёмные муфты БРС, без доработок и дополнительных вложений.
Система Ride Control амортизирует стрелу погрузчика при движении с грузом. Машина не раскачивается на ходу — скорость переезда с грузом выше, оператор не тратит силы на борьбу с инерцией.
Фронтальная часть: ковш 7-в-1
Челюстной ковш объёмом 1,2 м³, грузоподъёмность 3 966 кг, высота выгрузки 3 670 мм — последний показатель самый высокий среди прямых конкурентов в этом классе.
Семь функций без смены навесного оборудования: погрузка и транспортировка сыпучих, планировка и выравнивание, захват штучных грузов (брёвна, трубы, плиты), дозированная разгрузка, рыхление и копание, обратная засыпка траншей, подъём и удержание грузов. В большинстве городских задач отдельный грейфер или отвал-планировщик просто не нужен.
Экскаваторная часть: изогнутая стрела и телескопическая рукоять
Телескопическая рукоять — глубина копания до 5,6 м, горизонтальный вылет до 6,95 м. Больше, чем у большинства конкурентов в этом весовом классе.
Изогнутая стрела (экскаваторного типа) — принципиальное отличие от всех других брендов (кроме Caterpillar), у них экскаваторы-погрузчики с прямой стрелой. Изогнутая форма огибает препятствие при работе в стеснённых условиях: можно копать вплотную к фундаменту или стене без риска задеть конструкцию. В транспортном положении машина компактнее, геометрия копания естественнее — меньше нагрузка на шарниры. Стрела экскаваторного типа устанавливается только на самые ТОПовые модели: TLB990 и TLB890, на младшей модели TLB870 уже идет обычная стрела прямого типа.
Каретка с гидросмещением — боковое смещение стрелы без поворота корпуса. Стандартная функция для современных экскаваторов-погрузчиков, но здесь она в базе: копать траншею вдоль стены или грузить самосвал боком — без перестановки машины.
Кабина и эргономика
Кабина рассчитана на 8–10-часовую смену. Регулируемое кресло с подлокотниками, передние и задние джойстики, большая площадь остекления с хорошим обзором и спереди, и сзади. Климат-контроль в базе. 10 светодиодных рабочих фар (6 спереди, 4 сзади) — работа в темноте без дополнительного оборудования.
Управление собрано под руками: переключение режимов рулевого, Ride Control, гидравлика навесного — всё без отрыва от работы.
Проходимость и устойчивость
Полный привод 4×4 с блокировкой дифференциала на задней оси, мосты Carraro. Работает по грязи, снегу, рыхлому грунту и площадкам с перепадами рельефа.
Равновеликие шины Mitas 16.9×24 на всех четырёх колёсах — особенность именно TLB990 PS (у TLB890 PS передние колёса меньше задних). Одинаковый диаметр даёт симметричную нагрузку на оси, лучшую устойчивость при работе с вылетом стрелы и равномерный износ резины.
Широкая колёсная база и низкий центр тяжести держат машину устойчиво даже на неровной площадке с поперечным уклоном.
Для каких задач подходит TLB990 PS
Коммунальные работы: ремонт и замена водопровода и канализации в городских условиях, прокладка кабелей и труб в стеснённых кварталах, уборка снега с отвалом или щёткой, благоустройство территорий.
Строительство: земляные работы на площадках с ограниченным пространством, погрузка и разгрузка стройматериалов, планировка и финишная зачистка, рытьё траншей и котлованов в плотной застройке.
Дорожные работы: ремонт покрытия с навесным оборудованием, установка бордюров и водоотводных лотков, прокладка ливневой канализации, работы на обочинах без полного перекрытия движения.
Сравнение с конкурентами
По весу и классу TLB990 PS сравнивают с JCB 3CX super (~8,5 т), Hidromek HMK 102S (~9,6 т) и MST M644 (~9,2 т). Это все равноколёсные машины с четырёхколёсным рулением, JCB сейчас (в 2026г.) поставляется индийской сборки, а остальные турецкого производства.
Mecalac TLB990 PS против JCB 3CX super
JCB 3CX — эталон рынка с огромной дилерской сетью и отличной ремонтопригодностью. Это факт, который не стоит замалчивать.
Но по технике TLB990 PS в нескольких местах объективно выигрывает. Аксиально-поршневой насос Bosch Rexroth работает по потребности — шестерённый у JCB гоняет масло вхолостую и греет его. Изогнутая стрела огибает препятствие там, где прямая упирается. Крабовый ход и двухпоточная гидроразводка у Mecalac идут в базе — у JCB придётся доплачивать.
Mecalac TLB990 PS против Hidromek 102S Alpha
Прямые конкуренты — оба турецкой сборки, оба с Perkins, оба с равноразмерными колёсами и крабовым ходом. Принципиальных отличий немного, но они есть.
Главное — гидравлика. На TLB990 PS аксиально-поршневой насос Bosch Rexroth (160 л/мин) стоит в базовой комплектации. На Hidromek 102S Alpha базовый насос — шестерённый тандемный; поршневой Rexroth доступен, но как платная опция. Это влияет на расход топлива и плавность управления навесным.
Ковш: у TLB990 PS — 1,2 м³ с функцией 7-в-1 с вилами; у Hidromek 102S — 1,1 м³, ковш 6-в-1. Высота выгрузки у Mecalac — 3 670 мм против 3 260 мм у Hidromek. Здесь Mecalac выигрывает: грузить самосвал с высоким бортом удобнее.
Изогнутая стрела — только у TLB990 PS. Hidromek 102S оснащён прямой стрелой. Глубина копания сопоставима: 5,6 м у Mecalac и 5,7 м у Hidromek.
Mecalac TLB990 PS против MST M644
MST — турецкий производитель, тоже хорошо известный на российском рынке. MST M644 Plus (версия, широко представленная в России) весит около 9 250 кг, двигатель тот же Perkins 1104D-44TA, 100 л.с., Tier 3. Трансмиссия Carraro PowerShift 4+4, мосты Carraro — те же компоненты, что и у конкурентов.
Гидравлика у M644 — шестерённый тандемный насос в базе (поршневой Rexroth — опция). Ковш 6-в-1, 1,2 м³. Крабовый ход есть. Глубина копания с телескопической рукоятью — до 5,4 м. Высота выгрузки — около 3 300 мм, заметно меньше, чем у Hidromek и Mecalac.
Итого: MST M644 — более бюджетный вариант без принципиальных преимуществ по ключевым параметрам. Сервисная сеть в России у MST скромнее, чем у Hidromek или JCB.
Цена и условия покупки
Актуальную цену уточняйте у официального дилера «Алтехстрой» — стоимость зависит от курса и наличия на складе. Доступны программы лизинга через крупные лизинговые компании.
В стоимость входит базовая комплектация с ковшом 7-в-1, гарантия 2 года или 3 000 моточасов (что наступит раньше), предпродажная подготовка и обучение оператора, комплект ЗИП для первого ТО.
Обслуживание и запчасти
Официальный дистрибьютор Mecalac в России «Алтехстрой»: гарантийное и постгарантийное обслуживание, оригинальные запчасти на складе, выезд мобильной сервисной бригады на объект, техподдержка по телефону. Межсервисный интервал — 500 моточасов.
Запчасти для Perkins есть в любом сервисе со спецтехникой. Не нужно ждать доставки из-за рубежа — это реально снижает время простоя.
Кому подойдёт TLB990 PS
TLB990 PS — машина для городской работы. Стрела экскаваторного типа, насос Bosch Rexroth, три режима рулевого в базе, ковш 7-в-1. Если коротко: её проектировали люди, которые понимают, каково работать в плотной застройке, когда нельзя поставить машину туда, куда хочешь, и рядом всегда что-то, что нельзя задеть.
Для открытых площадок с большими объёмами грунта — JCB или Caterpillar понятнее: сервисная сеть шире, всё привычно. Но если работа городская — TLB990 PS под неё и сделан.
Купить Mecalac TLB990 PS:
- Официальный дилер: «Алтехстрой» (Казань)
- Контакты филиалов в других городах
- Телефон: (843) 212-29-69
- Каталог техники Mecalac
- Склад в Казани, доставка по России
- Гарантия 2 года / 3 000 м/ч
